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ARTICLES無(wú)桿氣缸如何正確安裝?
1.無(wú)桿氣缸安裝時(shí)主要?dú)飧谆钊麠U不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)使載荷云頂方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的鏈接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭;無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度;
2.無(wú)桿氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn):首先使活塞桿與負(fù)載連接,當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿放一水平準(zhǔn)儀觀察水平情況;后活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象;
3.采用前后法蘭、腳架式安裝的無(wú)桿氣缸,應(yīng)晝避免安裝栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷;
4.采用尾部單耳環(huán)的氣缸或者中間擺動(dòng)氣缸活塞桿頂端連接銷(xiāo)位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向;尾部單、雙耳或者擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝支架之間留有核實(shí)的間隙;
5.無(wú)桿氣缸安裝完畢之后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無(wú)異?,F(xiàn)象;
6.氣缸調(diào)整,對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)的速度有一定的要求時(shí),氣缸系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥,一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn);氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先應(yīng)將氣缸連接負(fù)載,將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào);
7.采用可調(diào)緩沖無(wú)桿氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開(kāi),然后逐漸增大阻尼直到滿意為止。
氣缸是氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件,它的作用是把壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,因此,氣缸工作時(shí),不允許有內(nèi)泄漏、外泄漏及爬行現(xiàn)象。如果出現(xiàn)內(nèi)泄漏或外泄漏現(xiàn)象則影響氣缸的能量轉(zhuǎn)化效率,降低了氣缸的輸出能量或推拉力。如果出現(xiàn)爬行現(xiàn)象則氣缸工作不穩(wěn)定,從而使能量轉(zhuǎn)化不穩(wěn)定,嚴(yán)重爬行甚至?xí)箽飧赘静荒芄ぷ?。這些現(xiàn)象都是不允許的,當(dāng)氣缸出現(xiàn)上述的內(nèi)泄漏、外泄漏及爬行現(xiàn)象等常見(jiàn)故障時(shí),必須快速找出故障的發(fā)生部位,然后采取有效措施快速地給以排除,以確保氣缸的工作平穩(wěn)。
一、氣缸磨損故障現(xiàn)象
①冷啟動(dòng)時(shí)有明顯的嗒嗒的敲擊聲,溫度升高,響聲減弱或消失。
②缸壓低。
③有時(shí)排氣管排藍(lán)煙,加機(jī)油口處冒藍(lán)煙。
④發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。
⑤油耗增加。
氣缸磨損的故障診斷與排除
美國(guó)BIMBA繽霸氣缸常用型號(hào):
T-044-CEB2M,CYLINDER
BRT-175-DG
T-041-MNPT1,CYLINDER
E-20-22-N
T-0210-BM,CYLINDER
T-043,CYLINDER
E-25-55-U-CNT
FM-0220-3F
UG-0410.5
EBTE-04
M-0073-DXPKT2T4
BR-1719-D
E-25-80-N-C
M-0071-DQT2T4
T-048-CEB2S,CYLINDER
E-20-75-N
UG-0223-A1
M-011.5-DX
BR-012-DB
T-022-EB2MNP,CYLINDER
E-16-200-U
M-0071.5-DNT
E-20-25-U-CHR
T-0413-BNP,CYLINDER
BRT-0412
M-010.5-DPBT4
BR-0410.5-D
BRT-011.313
上海市浦東新區(qū)船山街49弄禹州城市廣場(chǎng)1號(hào)樓906
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